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西方制裁不管用!俄油出口量回到冲突前水平,沙特抢着“薅羊毛”

时间:05-03 来源:最新资讯 访问次数:87

西方制裁不管用!俄油出口量回到冲突前水平,沙特抢着“薅羊毛”

本文来源:时代周报 作者:刘沐轩美国和欧盟国家对俄罗斯能源出口的新制裁在今年2月正式实施,当时还有不少人担心,此后的全球能源市场是否再也买不到俄油。不到两个月后,俄油的出口量却出人意料地大幅回升,甚至超过了冲突前的水平。国际能源署(IEA)在月度石油报告中表示,莫斯科3月份原油和石油产品的出口量环比增加60万桶/日至810万桶/日,已经达到2020年4月以来的最高水平。其中,石油产品出口310万桶/日,环比增加45万桶/日。 欧洲渡过冬天后,俄罗斯石油的出口并未如想象中被完全封死。(图源:社交媒体)从买家来看,印度3月对俄罗斯的依赖度达到三成,创俄乌冲突以来最高水平。土耳其、沙特、日本也步印度后尘,成为俄油的新买家。但对俄罗斯而言,这不完全是好消息。虽然出口增加,使俄罗斯3月通过石油出口获得了127亿美元的收入,出口收入环比增加了约10亿美元,但这一数字同比仍下降43%。IEA分析称,受到制裁的限制,俄罗斯的出口客户减少了,而且只能相对被动地向这些客户低价出售石油。限价形同虚设从2022年12月5日开始,俄罗斯石油出口被以美国为首的七国集团(G7)全面限价。一旦俄罗斯原油以高于60美元/桶的价格出口,俄罗斯石油精炼油产品(如汽油、柴油)以高于100美元/桶的价格出口,则无法获得G7国家所属公司的海运和保险服务。作为回击,俄罗斯在今年2月宣布,将削减50万桶/日的石油产量,并不再向支持限价的国家供应石油。但近期的市场统计发现,G7的限价措施似乎“形同虚设”。基辅经济学院下属研究所KSE Institute整理了俄罗斯的公开外贸数据以及船运信息发现,今年一季度,几乎所有通过俄罗斯东部主要港口Kozmino出口到亚洲的石油价格都远超60美元的限价,该港口的平均出口油价为73.14美元/桶。 越来越多运载俄罗斯石油的油轮成为“影子油轮”。(图源:社交媒体)自制裁实施以来,这家位于乌克兰的研究所就严格追踪着俄罗斯的原油出口情况。该研究所的分析认为,在Kozmino港口一半以上的船运出口石油都采用了来自G7国家的服务。也就是说,G7国家提供海运和保险服务的企业,也并未全都遵守所谓的制裁措施。与此同时,俄罗斯似乎也找到了新的出口方式。大宗商品分析机构Kpler发现,在制裁前,俄罗斯石油货船基本都有明确目的地,但今年3月之后,近四分之一的俄罗斯油轮都没有明确目的地,成为“影子油轮”。据航运媒体《劳氏日报》报道,在过去一个月内,起码有16艘匿名油轮加入到运输俄罗斯、伊朗和委内瑞拉原油的海运队伍里,“影子油轮”的规模已经达到456艘。“哄抢”俄油相比于其他产地的原油,俄油的价格令人心动。大宗商品分析机构阿格斯4月17日的统计显示,3月从波罗的海出口的俄油均价为44.46美元/桶,从黑海出口的俄油均价为43.8美元/桶,较同期布油均价便宜了近30美元/桶。作为亚洲第二大石油进口国,4月上旬,印度接收了约七成的俄罗斯海运出口的乌拉尔原油。机构预计,印度从俄罗斯的原油进口量将在4月份创下历史新高。石油市场分析机构Refinitiv Oil Research估计,印度4月份预计进口俄罗斯原油194万桶/日,而大宗商品数据供应商Kpler则更为大胆,预计进口量为239万桶/日。面对质疑,印度政府解释称,这是市场行为而非政府主导。事实上,印度进口的俄油有超过一半都被Reliance Industries和Nayara Energy等印度私营企业买走。这些企业下属的炼油厂开足马力,将俄罗斯原油加工为柴油等燃料,然后销往最需要燃料的欧洲。 印度炼油厂彻夜开工,灯火通明。(图源:社交媒体)其中Reliance Industries预计,在4月份接收的2087万桶俄罗斯原油,约占印度当月石油进口总量的30%。该公司在贾姆纳格尔经营着一个产量为124万桶/日的炼油厂,是印度主要的出口导向型工厂。Kpler估计,该炼油厂有望在本月出货1023万桶柴油,预计占印度当月柴油出口量的83%;出货494万桶汽油,预计占印度当月汽油出口量的一半。不仅仅是印度喜欢俄油,就连参与限价制裁的欧盟国家也不例外。根据能源与清洁空气研究中心(CREA)的统计,在截至今年2月26日的一年内,进口超过100亿美元俄罗斯原油的前几大国家,包括了印度、荷兰、土耳其和德国。即便是制裁实施后,欧盟也仍然每天进口约1.19亿美元的俄油。值得注意的事,土耳其是北约成员国,但不是欧盟成员国。有分析认为,这一身份使其无需遵守欧盟的俄罗斯进口禁令,可能在未来超过德国成为全球第三大俄油进口国。青睐俄油的不止上述几个国家。据《华尔街日报》4月17日报道,传统的中东产油国沙特、阿联酋也在抢购廉价的俄油产品用于消费和炼油。目前俄罗斯每天向沙特运输10万桶石油。与此同时,有加工和储存原油能力的中东国家,正逐渐成为俄油的主要贸易和储存中心。当地贸易公司从俄罗斯进口石油,混合俄油与其它来源的油品后向外售卖,以此来规避制裁。此外,日本也加入了抢油行列。仅仅是今年的1月和2月,日本就购买了约74.8万桶俄罗斯石油,总价值约5200万美元,折合每桶接近70美元。

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